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O piloto da Skywalker Racing Management, Lourenço Monteiro esteve no passado fim-de-semana em Jarama para disputar a segunda jornada do Super Seven by Toyo Tyres. Mas o fim-de-semana acabaria por se revelar complicado. Apesar dos bons tempos registados nos treinos livres e na qualificação, as corridas foram tudo menos o que se antevia. Problemas na caixa de velocidades não permitiram a Lourenço explorar o carro na primeira corrida e na última, e uma vez que a caixa continuou com problemas, a equipa decidiu não alinhar. "Tinha tudo para ser um bom fim-de-semana. Aliás, começou bem mas depois a caixa de velocidades começou a dar problemas que a equipa não conseguiu resolver a tempo de poder alinhar. Foi pena, acabei por perder os dois primeiros fins-de-semana, o que coloca os meus objectivos em causa para este ano, mas vamos levantar a cabeça, analisar bem as coisas e preparar bem os próximos" , disse o jovem piloto.

Jorge Rodrigues iniciou a sua temporada de 2021 estreando-se no mítico circuito de Jarama. Neste circuito situado no centro da Península Ibérica, disputou-se a primeira ronda do novo Campeonato Ibérico SUPERCARS Endurance que junta GT4 e TCR na mesma grelha. O fim-de-semana do piloto Bracarense não começou da melhor forma, com problemas mecânicos o que obrigou a equipa a perder alguns treinos livres, o que obviamente dificultou a tarefa de quem não conhecia a pista. A equipa eslovaca fez um excelente trabalho encontrando o problema, o que permitiu o carro alinhar na qualificação. Apesar do ainda grande desconhecimento do traçado, Rodrigues conseguiu o 9º lugar em 15º participantes numa qualificação que descreveu “Em vez de aproveitar os pneus novos da melhor maneira aproveitei a sessão para fazer o máximo de quilómetros possíveis para conhecer o traçado e preparar a corrida da melhor maneira.” Na primeira corrida, Jorge Rodrigues teve a responsabilidade de fazer a partida recuperando 2...

O regresso do Group 1 Portugal a Jarama, junto a Madrid foi brindado com uma grelha completa. Foram mais de 40 equipas, repartidas entre os 26 Group 1 e 16 equipas das Carrera los 80’s que se apresentaram à partida. Com o programa todo no Domingo, as equipa do Group 1 Portugal tiveram a qualificação logo às 10h00. Com muitos carros em pista e muitos Pilotos a conhecerem o fantástico traçado madrileno pela primeira vez a qualificação terminou com algumas surpresas. A dupla Luis Pedro Liberal / Francisco Freitas fizeram a primeira pole-position na competição, mas outros 3 Escort RS2000 estavam muito próximos: os líderes, Carlos Dias Pedro / Ricardo Pereira, Fernando e Fernando Mayer Gaspar e João Diogo Lopes / Filipe Martins. Na H81-1600 Madalena Gaspar /Vasco Ferreira mostravam que os resultados do Algarve seriam para manter e Tomás Pinto Abreu também tomava a dianteira da prova na Production Cup. O tempo era feito pelos carrera 80’s com Lucas Gonzalez-Anleo / Jorge Lopez a fazer o melh...

Domingo logo pelas 10 da manhã, o Trofeu Mini voltou a Jarama para a sessão de treinos cronometrados que ditariam a ordem de partida para as duas corridas que mais tarde se viriam a realizar. Os líderes do Troféu, Luís Sepúlveda e Fernando Soares desde cedo que marcaram o ritmo. À sexta volta o carro com o número 11 estabelece a marca que lhes deu a liderança na grelha de partida. Apesar de ser a sua primeira vez em Jarama, o Mini com as cores da Gulf de Paulo e Bruno Lima foram os segundos mais rápidos nesta sessão de qualificação, seguidos de perto pelos irmãos Nuno/José Dias com apenas seis décimas a separar estes dois carros. Em 4º lugar surgia a dupla brasileira Gui Affonso e João Fedorowicz que foram apenas 2 milésimas de segundo mais lentos. A fechar as grelha de partida referentes ao Troféu Mini apareciam Francisco Borreguero, que nesta jornada espanhola partilhava o carro com mais um estreante no Trofeu, Arturo de Onis. Já Henrique Mesquita fazia apenas a segunda corrida da s...

Debaixo de um sol esplendoroso, cerca de 1.000 espectadores divididos pelas várias bancadas e zonas reservadas no pião, assistiram aos mais 30 carros do Iberian Historic Endurance que regressaram a Jarama este fim de semana. Uma grelha invejável enfrentou as varias subida e descida do traçado madrileno.  Ao volante do seu recém-adquirido Ford GT40, os conhecidos pilotos Espanhóis Jordi Puig e Fernando Navarrete fizeram uma prova irrepreensível e dominaram totalmente a prova. Assim a atenção do publico foi para a luta seguinte onde 3 carros, o Merlyn de Carlos Barbot e os Porsche de Pedro Bastos Rezende e Jesus Fuster/Alfredo Martinez, tiveram uma fantástica luta até ao final, com constantes trocas de posição. A luta destacava-se pela intensidade, mas também pelo respeito entre carros e Pilotos e só foi interrompida com um problema mecânico no carro Espanhol. Finalmente Pedro Bastos Rezende consegue terminar a prova com 7 decimas de vantagem sobre o piloto portuense e conquistando a...

O piloto da Skywalker Racing Management, Lourenço Monteiro enfrenta este fim-de-semana a segunda jornada do Super Seven by Toyo Tyres no circuito espanhol de Jarama. Lourenço Monteiro que ficou no top 10 na jornada de abertura do Campeonato, espera agora fazer melhor e lutar pelos lugares da frente mesmo sabendo que em pista estarão adversários experientes. Integrado na estrutura da Speedy Motorsport, Lourenço espera adaptar-se rápido ao circuito espanhol, que desconhece: "Por norma faço adaptações rápidas e espero que assim volte a ser. Estou focado em conseguir bons resultados nas corridas previstas para este fim-de-semana e sei que conseguiremos, eu e a equipa, continuar a progressão e procurar dar mais um salto face à primeira ronda do campeonato" , referiu. De salientar que este é o primeiro ano de Lourenço Monteiro na super competitiva grelha dos Super Seven e o segundo nos automóveis.

O sempre espetacular Troféu Mini continua a sua atividade de 2021 no Circuito de Jarama. Após uma primeira prova de fogo muito emocionante serão 6 as equipas bravíssimas que enfrentarão as constantes mudanças de direção do traçado Madrileno. O troféu, que prepara agora a sua segunda prova do presente ano de 2021 e onde a competitividade que tem sido habitual com algumas caras novas e sobretudo muitos regressos a este divertido trofeu. A equipa vencedora das duas primeira corridas de 2021, Luís Sepúlveda e Fernando Soares regressam e com fortes ambições, já que Sepúlveda é um forte conhecedor do traçado mais antigo da Península Ibérica. A dupla será assistida pela Martinho Sport. Também pelas mãos do preparador baseado em Mafra, regressam Paulo e o filho Bruno Lima que tiveram uma belíssima estreia em corridas em Portimão e agora vão continuar a sua aprendizagem. O piloto Madrileno Francisco Borreguero regressa para correr e casa e partilhará o pequeno citadino inglês com Arturo de On...

No fim-de-semana de 05/06 de Junho, a competição Iberian Historic Endurance regressa a solo espanhol com visita ao Circuito de Jarama. Após cerca de 1 mês desde o primeiro desafio em Portimão, pilotos e equipas são postos à prova no exigente circuito na capital espanhola. Como é tradicional, o fim-de-semana irá contar com duas provas de 50 minutos cada e irá contar com uma extraordinária grelha de partida com 37 máquinas representando alguns dos mais desejados modelos dos anos 60 e 70. Esta emblemática competição demarca-se pelo espírito de “Gentlemen Driver”, nos quais os pilotos vão para a pista disputar uma animada corrida com os seus colegas, ao volante do seu carro favorito, ao revés de apenas procurarem a vitória final. A grande novidade desta segunda prova da competição é a presença de 2000 espectadores nas bancadas do circuito, mantendo o Paddock reservado a Pilotos e equipas.  Entre os inscritos, destaque para a Gentlemen Drivers Spirit (GDS). A categoria para Turismos até...